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精心操作、保驾护航——宁港22完成“金陵163”新船出海护航任务
    911日上江苏金陵船厂的新造海轮“金陵163”出海试航,由南京港轮驳公司的“宁港22”担
护航。
    “金陵163”载重82000吨,船长229米,宽32.26米,平均吃水6米。由于“金陵163”是一
艘机械设备、操纵性能未受过任何检验的新造船,加之长江下游航段航道弯曲狭窄,水文条件变化复
杂,船舶航行密度大,给适航海轮的安全航行带来较大难度。
     “宁港22”驾机两部充分认识到这次护航不同以往的大件作业,虽然不需要系带缆绳,但是护航
对象是一艘性能未受检验的新船,对护航的责任感和使用感要求则更高更严格。为了安全完成此次护
航任务,“宁港22”及时召开航次会,本着“第一次”大件作业准则,详细编制航行计划,对全船机
械设备、通导设备等船舶设备进行全面检查,排除隐患,并在人员紧缺的情况下对原有班次进行了调
整,挑选精兵强将随船护航。 
    911日早上8时,“金陵163”解缆离泊掉头下驶,此时“宁港22”犹如带刀护卫,紧随其右
后方,保持安全航距。高度警惕、正规瞭望,密切注意周围动态,并运用“AIS”、雷达、电子海图
密切监控“金陵163”船位,航速的变化,与“金陵163”保持联络畅通,随时做好应变的准备。这
种全方位的监控并没有随着时间的推移而有丝毫的懈怠。至晚上1830,“金陵163”安全通过苏
通大桥,这时的“宁港22”才算是圆满完成了本次作业任务,呜笛返航。
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